Voilà la dernière des concurrents est arrivée, refermant la porte de ce Vendée Globe édition 2004-2005.

Parmi les choses marquantes de ce Vendée Globe on peut noter qu'il n'y a eu aucune disparition, pas non plus danger de mort patent pour l'un des concurrents comme cela avait été le cas dans certaines éditions précédentes, même si certains ont connu des avaries graves qui auraient pu très mal tourner (je pense par exemple aux multiples pertes de quille ou à la voie d'eau de Conrad, son récit complet et édifiant est ici). Pour mémoire, voici par exemple Thierry Dubois retourné dans le Sud (fortune de mer aussi arrivée à Tony Bullimore (skipper de Deadalus en ce moment dans l'Oryx Quest) à quelques centaines de miles sur la même édition 96-97, d'ailleurs récupéré par le même navire militaire).

Pas de commentaire, cette photo est tout simplement effrayante

Après ce constat, quelques remarques personnelles (ces commentaires font volontairement abstraction des possibles conditions météo clémentes rencontrées par les concurrents sur cette édition et que j’entends d'ici certains m'objecter) :

- si je n'ai pas abordé ce sujet avant c'est par simple superstition maritime (il fallait que le dernier concurrent soit arrivé) et aussi un peu par soucis d'exactitude ... comme l'a prouvé Mike Golding ou Bertrand de Broc avant lui : tout est possible tant que la ligne n'est pas franchit, de plus le Golfe de Gascogne est définitivement un gros morceau !

- clairement l'évolution de la sécurité est sensible : terrain de jeu mieux connu, bateaux mieux préparés (les bateaux 'aventures' sont de vieux bateaux qui ont déjà plusieurs tours à leur actif !), les skippers doivent se qualifier (en terminant classés sur d'autres courses ou en réalisant un parcours de qualification imposé par le comité de course du Vendée Globe), les bateaux doivent satisfaire à des critères sévères (angle de redressement, trappes d'évacuation, couleur des appendices ...), je ne reparle pas des portes imposées dans le sud et j'en oublie.

- Alain Gautier (vainqueur du Vendée Globe 1992-93 et tout jeune retraité des courses en multicoques 60 pieds -Note 1-) était consultant 'sécurité' de luxe pour l'organisation de ce Vendée Globe et il n'a pas été trop sollicité. Sa seule intervention connue de ma personne se limite à cette phrase prononcée lors des pépins de bôme de Jean-Pierre Dick et Patrice Carpentier : « Un bateau sous toilé dans le sud peu devenir dangereux » ... belle reconversion, non ?

J'en profite pour ajouter qu'Alain a construit et mené à la victoire ce qui est à mes yeux le plus beau de tous les 60 pieds jamais construit à ce jour, un superbe ketch blanc, le voici ...

Bagages Superior : une surface de voile fractionnée comme cela se faisait à l'époque pour rendre les voiles plus faciles à manipuler par un solitaire + un plan de pont parfaitement limpide. J'ai trouvé sur le net des vidéos superbes de ce merveilleux engin qui me fait toujours rêver. Pour ne pas mélanger les genres ... je vous met ça dans un autre article ... demain ... nostalgie quand tu nous tiens !

Note 1 : Alain a laissé la barre de son Foncia à Armel Le Cleach' qui lui a 'volé' la victoire dans l'édition 2003 de la course du Figaro pour ... 13 secondes d'écart à l'arrivée !!! Ah ces jeunes ils ne respectent rien ...

Quelques remarques perso suite aux contributions pour le concours photo :

- merci aux participants !

- le regard de Raphaël Dinelli ... ne fait pas craquer que ces dames ... 2 participants masculins sont tombés sous le charme de ses beaux yeux et ont mis Raph à l'honneur ;-)

- fort logiquement Anne Liardet figure aussi en très bonne place dans vos coeurs, comme l'a aussi fait un jury réunit pour lui attribuer la PALME DE L’ÉMOTION de ce Vendée Globe 2004 / 2005 (lire http://www.adonnante.com/article/2630 )

- une précision pour Dom H : Anne Liardet a 3 filles (Morgan, Margot et Manon), je fais l'hypothèse que le jeune homme sur la photo doit être le copain de l'une de ces grandes ados.

En tout cas je retiens de vos participations que ce qui nous fait vibrer, nous les passionnés qui nous intéressons à tous les concurrents du Vendée Globe sur toute la durée de l’épreuve (par opposition au grand public), c’est bien l’aventure et peu la régate. J’en veux pour preuve que la fréquentation du blog, à ma grande surprise, c’est assez vite stabilisée et est restée assez élevée après l’arrivée des premiers concurrents !

Enfin je vous rappelle que le concours est toujours ouvert et surtout que pour élire votre couple photo/commentaire préféré il suffit de rédiger 1 commentaire : 1 commentaire = 1 vote.

Merci à tous de votre fidélité … le blog continue pour encore quelques articles quotidiens sur les 2 semaines qui viennent … le temps de mettre en place une nouvelle idée pour essayer de suivre, ensemble, l’actualité maritime !

Le sourire d'enfant de Raphaël Dinelli admirant ce bouchon qui va sauter au passage du Cap Horn explique à lui seul le bonheur d'un skipper qui passe ce cap mythique en course... sans compter que la photo laisse voir la mer hachée dans laquelle il navigue.

Lani le terrien

Bonjour à toutes et à tous, Bonjour Nam.

Je voudrais mettre mon petit grain de sel dans la liste des héros-des-vrais de Nam. Nam, tu cherche le héros derrière l'aventure intérieure du marin qui est allé cherché dans un tour du monde en solitaire une vraie course, contre lui-même mais aussi contre le monde entier, contre l'entièreté du monde. Un héros pour qui ces deux choses -la petitesse de soi et la grandeur du monde- se rejoignent dans tout ce qu'ils nous ont d'inconnu, d'effrayant, mais aussi de divinement attirant.

Tu cherches ce héros dans les anciens Vendée. Tu le cherches dans les mains gercées de JPD. Tu te demandes si elles ne se cachent pas derrière les Lecameries gloutonnes et Bonduellesques.

et finalement il y a un bateau -Roxy- et une Femme -Anne Liardet- que chacun de tes commentaires frôle sans que tu ne la voie.

Le peu de choses que je sais d'elle et toutes ses vacations radio, et tous ses mails, me disent l'authenticité de son vendée-globe à elle. Ma photo préférée :

Elle est arrivée. Elle est KO. Elle a gagné. Et ce qu'elle a gagné, c'est pas la couronne de fleur dans ses mains et qui la gène. C'est déjà loin, loin, très loin. Le souvenir seul ne suffira pas à s'en approcher assez. Il faudra y retourner.

Et tout ça en toute simplicité, sans rien casser, sans se ruiner la santé, sans se ruiner le moral, avec humilité et bonne humeur. Et une énergie de vivre énorme.

Chères et Chers Ami-e-s du blog de Nam et du Vendée Globe,

Je vous propose cette splendide et particulièrement touchante photo de Jacques Vapillon, prise à l'arrivée de Anne Liardet.

Anne Liardet à l'arrivée avec ses enfants

Cette photo reflète le bonheur, Elle reflète aussi l'émotion des retrouvailles dans les yeux de maman, dans les larmes d'une de ses filles et dans les yeux un peu interrogateurs de l'autre.

Est-ce le 3ème enfant d'Anne que l'on devine à droite de la photo ?

C'est aussi quelque part la fin de leur angoisse qui transparaît sur cette image. On peut facilement imaginer la crainte des filles de ne pas revoir leur mère même si elles étaient certaines que Anne Liardet réussirait son tour du monde; cette crainte devait malgré tout les habiter tout au fond d'elle même.

Et comme tou-te-s les grand-e-s navigateur/trice-s, Anne connaissait les risques du métier. Son optimisme durant les vacations radio et le bonheur simple dans ses écrits pouvait refléter son caractère de fond, mais pouvait aussi servir à rassurer ses enfants en assurant une cohérence de son discours à tout instant.

Cette femme m'a impressionné dès le premier jour du Vendée Globe 2004-2005 et cette image est une forme de consécration de son exploit.

Bravo au photographe d'avoir réussi à saisir cet instant magnifique.