J'ai oublié de parler d'un marin dans mon texte "La vie des forums depuis le Vendée Globe 2000" ... un vrai marin navigateur qui a été l'un des piliers de ce forum du VG 2000.
Il s'agit de "Micmarin", un belge de Bruxelles, qui a su pendant tout le Vendée Globe nous faire part de ses jugements de professionnel en parlant des navigations des différents skippers. Mais il a surtout su nous raconter le début de la réalisation de son grand rêve : "faire le tour du monde sur son voilier le plus lentement possible"... Il nous a raconté la réalisation des travaux sur son bateau avec un réalisme et une poésie attachante. Pour les accrocs du VG2000, il était et reste une "figure" de ce forum et un exemple.
J'ai eu le plaisir de passer un "week-end végéen" en sa compagnie (et celle d'une dizaine d'autres forumosaures) chez nos amis Nestor et Maorie à Avignon en Novembre 2001.
Le 07 juillet 2002, il a quitté Ostende direction l'Ecosse à bord de "La Miséricorde".
Il a écrit ceci en parlant de son départ :
"11 heures, un peu de famille sur le ponton, quelques amis du port, de la joie, des aux revoirs, des souhaits de bons vents et des grands signes de la main.
Je largue les amarres et en route.
Sept mots, qui sonnent dans ma tête : « je largue les amarres et en route ». Sept mots ce nest pas beaucoup, mais ils réalisent un rêve. Finalement, ce nest pas si compliqué, il suffisait donc de sept mots pour que mon rêve devienne réalité, jaurai mis une quinzaine dannées à le comprendre, comme quoi tout est possible, il ne faut jamais désespérer, tenir bon, ne pas se laisser détourner du chemin que lon simpose, pas de concession ou si peu, de la ténacité."
Pour suivre ses voyages, il a créé un site Internet où nous pouvons lire son livre de bord où il nous apprend beaucoup de choses sur la vie des oiseaux notamment... et ceci d'une manière très attrayante.
L'adresse de son site est : http://www.lamisericorde.free.fr
Une très belle histoire, un beau rêve qui se réalise.
Lani
Chers tous,
Petit contre temps, larticle de Benoit Parnaudeau partie 2 paraîtra plus tard, avec contrairement à ce que jai affirmé hier
une photo.
Aujourdhui Lani nous propose un petit historique de la vie des forums autour du Vendée Globe. Un cours dhistoire faisant la part belle aux liens forts qui peuvent naître sur Internet entre les personnes qui partagent la même passion. Une histoire vraie à la limite du conte
il ne reste plus quà se réunir tous pour transformer ce conte en conte de fées
Bonne lecture
Nam
Le Vendée Globe 2000 (VG) aura été l'occasion de la création d'une communauté extraordinaire sur le web.
Les individus la composant ont fini par s'appeler eux-mêmes des forumosaures, des végéens ou des Accrocs du forum. Je les appellerai donc ainsi dans ce récit. J'écris de mémoire pour l'essentiel et ne donnerai donc pas trop de dates exactes, pour éviter des erreurs
Durant l'été 2000, une société d'informatique a pour mission de mettre en ligne un site internet pour le Vendée Globe 2000-2001 avec un forum de discussion et un tchat à la disposition des internautes. Cette société désigne "Viex" comme webmaster pour le mettre en ligne. Et chose extraordinaire, Viex communique avec nous sur le forum.
Dès le mois de septembre, on commence à pouvoir réaliser ce que serait le site au moment du départ de la course, mais tout n'est pas prêt bien sûr. Au moment du départ, les serveurs avouent leur faiblesse et ne répondent pas à la demande
Le tout est vite réparé et c'est parti.
Le webmaster, par l'intermédiaire du forum, nous demande même notre avis sur certains points et il modifia certaines choses pour nous faire plaisir. Je suis persuadé que l'amitié des forumosaures entre eux et l'amitié née un peu plus tard entre les forumosaures, le webmaster et l'équipe du PC course vient de là.
Mais cette amitié n'a pas été instantanée, loin s'en faut
Le pauvre Viex "en a pris pour son grade" de tous les bouts, je l'ai plaint maintes fois. Je me souviens pour les cartes des positions
terribles les attaques envers lui : les cartes ne fonctionnaient pas bien du tout au début.
Au fil des jours, les filles du PC Course, Zack, Gamaluche et plusieurs autres dont je ne me souviens pas des logins, ont pris le relais entre lui et les Végéens sur le forum pour "calmer le jeu" et tenter de nous faire patienter. Puis tout a très bien fonctionné
et le webmaster est devenu "l'Ami Viex".
Sur ce forum, il y a eu plus de 33000 inscriptions
Il est vrai que certains s'étaient inscrits plusieurs fois, mais tout de même, disons 30000 lecteurs différents (chiffre d'une source très sûre).
Bien évidemment tout ce monde n'écrivait pas et certains ne sont certainement venus que quelques fois, peut-être même une seule fois, par curiosité ou par besoin.
Je parlerai donc des habitués du site, les "Accrocs du forum", et là nous étions exactement 94 personnes, s'étant communiqué les adresses internet, voire les numéros de téléphone, voire les adresses postales.
Nous étions une petite "famille virtuelle", légèrement structurée.
C'est venu de l'idée de Garin, qui le 16 décembre 2000 a écrit sur le forum en demandant si réaliser un tableau des logins classés par ordre alphabétique serait envisageable
Et aussitôt, j'ai répondu que j'étais prêt à le faire et à le communiquer à ceux qui m'en ferait la demande par mail
Le "tableau des accrocs du VG" était lancé. Celui-ci s'est vu ajouter les adresses mail et site perso éventuel des participants, puis même les dates de naissance pour certains.
La course se déroulait, les "experts en navigation" qui étaient parmi nous donnant leurs explications plus ou moins techniques sur tout ce qui se passait sur l'eau. En fait le PC course fournissait les positions, la météo, et un minimum de renseignements et le reste se faisait tout seul sur le forum. Il y avait bien sûr une source de renseignements très intéressante : les vacations en direct
Parfois un d'entre nous donnait un "tuyau" à Viex pour une modification ou une amélioration possible, et celui-ci étudiait la chose.
Les secrétaires du PC Course venaient passer les quelques minutes de libre qu'elles avaient à discuter avec nous sur le forum et le tchat.
Ce tchat a été une chose extraordinaire
un nombre de personnes connectées simultanément parfois impressionnant
on y restait tard, très tard dans la nuit même
à parler de mer, bien sûr, mais aussi d'autres choses.
Et les arrivées se sont succédées aux Sables d'Olonne
Une première rencontre entre acteurs du forum a eu lieu à Morges, en Suisse pendant la course (je ne me rappelle plus de la date).
Au mois d'avril 2001, un rassemblement d'accrocs a eu lieu à Lancieux, près de Saint Malo.
Le 1 et 2 juin 2001, lors de la remise des prix du VG aux Sables, une partie des accrocs se sont bien sûr rencontrés sur le port.
Les 22 et 23 juin 2001, une bonne dizaine de forumosaures se rassemblent à Moissy-Cramayel.
Au mois de Juillet 2001, un rendez-vous végéen a lieu à Avignon.
En novembre 2001, une dizaine d'entre nous se sont retrouvés à Avignon à nouveau.
En plus de ces rassemblements "officiels", il y a eu de multiples rencontres à deux ou trois membres, "en coup de vent" autour d'un déjeuner ou d'une boisson
Je n'ai pas eu vent que notre "famille virtuelle" ai été source de mariage ou de naissance
et pourtant on y a cru quelques fois
Le site officiel devait fermé, officiellement, mais le PDG de la société gestionnaire, amateur de voile, a bien aimablement décidé de nous laisser gracieusement le forum ouvert. Nous l'appelions "notre fenêtre bleue" ou encore "le phare des accrocs".
Courant 2002, le nombre de visiteurs diminuera très sensiblement, par usure ou pour d'autres motifs personnels.
Un autre problème s'est posé : l'ouverture de topics relatifs à la religion et à la politique a causé des "dégâts", car hélas, ces sujets sont toujours sources de conflits.
En décembre 2002, suite à ces topics dévastateurs et certainement pour d'autres motifs, quelques uns des forumosaures ont créés leur propre site internet avec forum (http://gensdemer.free.fr/forum/ )
Finalement le site officiel ne fermera qu'en été 2003
pour des problèmes financiers de la société gestionnaire. Il ne lui était pas possible de nous laisser accès gratuit à ses serveurs, alors que la société était en redressement judiciaire.
Suite à la fermeture de la "fenêtre bleue", Pika a créé son site personnel pour prendre le relais du site et maintenir ainsi le feu du "phare des accrocs" (http://vg2004.phpnet.org/phpBB2/index.php )
Depuis cette date, nous attendions tous le site officiel pour prendre le relais
Hélas, le site officiel VG 2004 n'a pas de forum et donc il n'y a pas eu de nouvelle "famille de forumosaures"
Amis "forumosaures", "Végéens" de 2000-2001, je ne pense pas pouvoir vous oublier, même si je ne communique plus avec vous.
Lanidrac
Chers tous,
Voici un nouvel article de notre Invité de Marque Lani qui, contrairement à moi, en cette période de Vendée Globe n'en oublie pas moins les autres aventuriers des mers comme la charmante Maud Fontenoy. Je lui laisse la parole, bonne lecture.
Nam
Pourquoi suivre simultanément le Vendée Globe et Maud Fontenoy ?
Le VG devient une course "normale" dans l'esprit du "Français moyen": la rançon de la gloire. Il est vrai que cette dernière édition, le Vendée Globe 2004 est trop policée par la direction de course pour les "non-initiés" à la voile.
La tentative de Maud Fontenoy est une épreuve humainement terrible, et tout au moins aussi risquée que le Vendée Globe (VG) pour les skippers. Ce sont ses bras (de jolie femme de 27 ans) qui font avancer le bateau, et non pas des voiles.
Malgré cela, les conditions climatiques de vent et de houle la pénalisent autant que la mer hachée de l'Indien ne gênent les 60 pieds du VG. La seule chose est que même en cas de pétole, le bateau de Maud avancera, si elle a la force de ramer dans la canicule du Pacifique Sud en plein été.
Maintenant les voiliers sont tellement performants, les skippers sont tellement adeptes de la langue de bois et paraissent tellement heureux d'être dans les mers du Sud, que le lecteur "lambda" du site officiel ne peut pas se dire qu'ils passent de mauvais moments. Seule Ellen MacArthur qui pleure constamment et peste contre les mauvaises conditions de vie dans un bateau peut faire comprendre que le "tour du monde" tel qu'il est conçu par les sociétés d'homologation de records est difficile
D'ailleurs le sponsor de Mademoiselle MacArthur semble avoir bien compris le truc et en abuse lourdement (pour ceux qui suivent les autres courses). Cela n'enlève rien à la performance exceptionnelle que réalise Ellen en ce moment dans sa tentative de record autour de la planète.
Maud Fontenoy a une passion : l'aviron. Elle a effectué sa première transat très jeune, car elle a pris la mer à l'âge de sept jours (oui, oui, je ne me trompe pas) pour traverser l'Atlantique et a ensuite passer ses jeunes années sur l'eau en suivant une éducation par correspondance
Comment voulez-vous la faire vivre sur la terre ferme ? Ses responsabilités de directrice d'agence immobilière ne l'ont pas éloignée de l'eau, et elle s'occupe d'initier des jeunes de banlieue au bonheur de la voile et de l'aviron.
Comment ne pas suivre les efforts de Maud dans le Pacifique ? Si on aime suivre les efforts des Riou, Le Cam, Golding, et tous les autres du VG jusqu'à Karen Lebovici, on est obligé d'admettre que cette nouvelle tentative de Maud Fontenoy (après la traversée de l'Atlantique en 2004) mérite d'être saluée.
J'adore en plus son style dans ses messages : toujours un zest d'humour et ses "bisous salés" qui clôturent ses écrits.
Alors, moi, je suis sa progression et ses comptes-rendus journaliers au même titre que le site du VG 2004-2005.
Je pense que vous êtes nombreux à faire comme moi.
Les sites officiels :
Bon vent aux voileux et bons courants aux rameurs
Lanidrac le terrien
___
. Révision 1.0 du 05/02/2005 : ajout de la photo de Maud (et du commentaire sur mon fournisseur de chemises !)
Chers tous,
En ce début dannée Lani inaugure un nouveau type darticle sur le blog Nam dédié au Vendée Globe 2004. Jai constaté avec surprise que beaucoup de personnes « non navigantes » suivaient de très près le Vendée Globe. Javoue que cest un peu pour ces personnes que je connais très mal je bien dois le reconnaître que je me suis lancé dans lécriture de quelques pages non officielles sur le Vendée Globe. Lani a eu la gentillesse de mexpliquer comment lui avait découvert cette course extraordinaire et pourquoi il laime autant. Il nous fait partager son expérience qui remonte au Vendée Globe 2000 !
Bonne lecture et surtout bonne année 2005 à tous que vos vux les plus chers se réalisent dans les prochains 365 jours,
Nam
Pourquoi je suis le Vendée Globe ? Un terrien explique sa passion
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"Tu n'as jamais navigué au large, sur aucun bateau, tu n'habites pas en Vendée et tu es un passionné du Vendée Globe
Comment cela se fait-il ???"
Cette question m'a été posée par plusieurs personnes depuis Novembre 2000, date à laquelle les internautes ont pu poser des questions et discuter du Vendée Globe avec des "navigants" et des professionnels de la voile. Je vais essayer de vous répondre, en ce qui me concerne personnellement.
Ma profession de représentant me conduit depuis 1998 à des passages en Vendée très réguliers et relativement fréquents. Les Vendéens sont très fiers de "leur" course, et en parlent très souvent, surtout dans les mois entourant l'épreuve. De ce fait dès Septembre 2000, j'entendais parler de cette course et on me demandait ce que je pensais des choix de certains skippers et toutes sortes de questions au sujet du VG
Je me suis donc mis à rechercher des infos sur tout ce qui touchait à la course et ce par le web surtout. Je lisais tout ce que je trouvais concernant la course, et là est venu le forum du site officiel du VG2000, sur lequel j'ai d'abord été un lecteur assidu, n'osant pas dire à ces "marins" que je n'y connaissais rien et que je n'avais jamais mis les pieds sur un voilier pour l'instant. La première fois que j'ai écris sur le forum, c'était pour demander ce que voulait dire: "empanner"
et là, étonnement complet : j'ai reçu une dizaine de réponse avec des explications plus ou moins détaillées et plus ou moins techniques
Révélation : un "terrien" pouvait donc poser des questions aux "marins" sans passer pour un c** . Et je n'étais pas le seul dans mon cas sur le forum, je l'ai su par la suite.
Depuis, cette course est pour moi un événement très passionnant. Je la suis de près. Cette année le site est complet et très technique (sauf un truc : il manque un forum
).
J'ai réussi à comprendre les cartes météo, avec le sens des vents qui changent autour des dépressions et des anticyclones suivant le côté de l'équateur. Et on apprend l'existence de certaines îles dans ces contrées peu connues, c'est passionnant pour celui qui veut bien se donner un peu de mal au départ
Il est vrai qu'au début c'est un peu décourageant de ne rien comprendre à la direction prise par un bateau
Pourquoi vont-ils frôler les plages brésiliennes alors qu'ils doivent passer le Cap de Bonne-Espérance? C'est quoi ce "Pot-au-Noirs" ? Pourquoi l'anticyclone de St Hélène est-il si craint des coureurs? On finit par le comprendre avec les suivis de courses et tentatives de records.
Tout cela était facilité par le forum du site officiel qu'avait voulu Philippe Jeantot, car des "spécialistes" nous répondaient sans sourciller, avec quelques boutades (gentilles) quand même
Cette course est seule dans son genre, c'est une course extrême où tout peut arriver, du plus heureux au pire
Il est vrai que les avancées techniques et les restrictions par le règlement de sécurité font quen 2000 il n'y a pas eu heureusement de drame humain, et en 2004, il en sera je l'espère de même. Mais pour partir pour une course comme celle-là, seul sur un bateau, dans des milieux aussi hostiles que les mers du Sud, il faut une certaine dose de courage (et peut-être même d'inconscience, mais je ne le pense pas). Le courage, la force et l'endurance ont toujours été des sources d'admiration pour les humains, et ces skippers qui quittent les Sables d'Olonne sur leur puissante monture au mois de Novembre, tous les quatre ans, pour plus de trois mois de mer sans aucune assistance, forcent l'admiration des spectateurs.
Les exploits de certains skippers forcent aussi l'admiration et rajoute à l'attrait de la course auprès du public, je pense. Quand vous suivez les réparations du mât par Yves Parlier, seul sur une plage de l'île Stewart, vous avez envie de voir si d'autres auront des problèmes similaires à résoudre.
Cette année, il est plus difficile pour le commun des mortels de savoir le nombre de "fervents spectateurs" de la course, car il n'y a pas de forum officiel pour le constater directement
seuls le PC Course peut le savoir
Bien sûr au niveau France, il y a moins de gens qui suivent le VG que de spectateurs sur tous les terrains de foot, mais il faut comparer ce qui est comparable
Personnellement j'ai toujours comparé cette course "Vendée Globe" aux "24 heures du Mans automobile", autre épreuve d'endurance mythique. Là aussi le nombre de participants est limité pour raison de sécurité, là aussi les "montures" sont très puissantes et là aussi les risques physiques sont énormes. Ces 24 heures et ces pilotes ont aussi un certain nombre et un nombre certain de fervents admirateurs (j'en fais partie
)
Je n'ai pas retrouvé le même engouement pour les autres épreuves de voiles de la part de non navigants sur les forums. Même pour la Route du Rhum, on ne ressent pas la même ferveur, il y a suivi de la course et des positions, mais pas, ou beaucoup moins, de discussions sur les tactiques de course et autres faits de course.
Les tentatives de record ne sont pas suivies de la même façon
et pourtant, ce sont des exploits aussi.
Personnellement, je suis beaucoup d'épreuves de voile et de tentatives de records divers, mais l'ambiance n'est pas la même que pour le VG.
Quand on a eu l'occasion de se trouver aux Sables d'Olonne au moment du départ ou arrivées de concurrents du Vendée Globe, il y a un autre attrait au suivi de la course. Il se dégage une telle ambiance au Port Olonna que l'on est pris d'une envie d'y traîner le plus longtemps possible quand on y est, et d'y retourner le plus tôt possible. Cet attrait persiste même longtemps après la course. Sur les quais, dans les ateliers du port et dans les bars et restaurants du coin, on entend parler du VG très longtemps après l'arrivée du dernier voilier et bien avant le départ de l'épreuve suivante. Je dirais même que cela se ressent dans tout le département de la Vendée.
Personnellement, avant 2000, j'allais voir mes clients des Sables d'Olonne sans aller marcher sur les pontons de Port Olonna, et cela je ne peux plus le faire
je passe au moins une heure dans le coin du port, quitte à manger très rapidement le midi, avec le plaisir de pouvoir parler quelques fois avec des skippers comme VDH ou Dinelli qui sont régulièrement là bas, leur port d'attache étant Les Sables d'Olonne.
En bref, je pense que c'est la singularité de l'épreuve et la performance humaine qu'elle demande qui sont les attraits de cette course fantastique auprès du public, navigant ou terrien.
Nota : suite au VG 2000, un des internautes du forum m'a embarqué sur son voilier (de plaisance) pour une virée de 3 heures dans la baie des Sables d'Olonne, pendant laquelle nous avions eu la joie d'être escortés par un banc de marsouins. Quels souvenirs !!!
Bonne année 2005, en suivant les exploits de nos skippers préférés.
Bon vent à tous, navigants et terriens,
Lani
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Jespère que cet article nest que le premier dune une longue série de contributions venues de tous horizons, pour faire partager les émotions que le Vendée Globe vous procure. Alors tous à vos plumes